实践证明， 彩色路面丰富的色彩能刺激驾驶员大脑， 缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上某些特别危险的路段涂上了红色， 结果交通事故减少了85%-90%。我国也曾做过相关的试验， 为了降低因车速过快而造成的事故， 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条，陶瓷颗粒防滑路面施工价格， 驾驶员通过这些白色相间的线条，陶瓷颗粒防滑路面施工报价， 看起来犹如水中的波纹一般， 感觉速度过快， 从而使驾驶员自觉地降低车速。陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。
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施工工艺：
彩色陶瓷颗粒路面的厚度一般规定如下:自行车道的厚度为1.5-2.5mm。高速公路为3—5mm。
施工步骤如下：
1）除污：清除施工范围内的尘土、砂砾等杂物；
2）检查：用胶带等对施工范围进行保养，划线检修洞口也需要保养；
3）底漆：水泥路面基础才需要，沥青路面基础的不用；
4）树脂涂布：喷射环养树脂或树脂对路面进行涂布；
5）铺设：在喷好的树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩砂；
6）回收：确认树脂已经硬化后，将没有与树脂黏着的彩砂回收；
7）美观处理：对表面搭配处理。
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而公路以及一些城市干道多处在场地空阔或随地形起伏的环境中，这时我们就更应注意色彩对所选用色彩的影响。远处的色彩会由于大气等因素的影响趋向冷色调，明度和彩度也会随之向灰度靠近，这就要求我们在进行道路交通设施色彩设计时有针对性的加以调整。红色的物体看起来要比实际距离近些，而青色使物体看起来向后退，增加遥远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判断的影响极大。陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。
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